La mayor parte de las dudas de los legisladores sobre el costo de las obras del proyecto de la Línea 4 del Tren Ligero, que en principio será de nueve mil 725 millones de pesos, pero si se paga el financiamiento hasta en 38 años, ascenderá a 21 mil millones de pesos, fueron aclaradas por funcionarios estatales, en la Mesa Técnica “Modelo Integral de Movilidad en la Zona Sur del Área Metropolitana de Guadalajara”.
En reunión convocada por la Comisión de Hacienda y Presupuestos, que preside la diputada Claudia Gabriela Salas Rodríguez, y como coadyuvante la Comisión de Movilidad y Transporte, encabezada por la legisladora Mónica Paola Magaña Mendoza, hicieron los cuestionamientos iniciales, que después fueron fortalecidos y especificados por las y los diputados de todos los grupos parlamentarios que participaron.
Las respuestas, en las que se informó que la Línea 4 tendrá una longitud de 21.5 kilómetros entre Guadalajara y Tlajomulco, ocho estaciones, interconexión con otras vialidades, 15 cruces ferroviarios, línea eléctrica, trenes con tecnología moderna y aire acondicionado, y podrá atender hasta 117 mil usuarios al día, fueron expresadas por los siguientes funcionarios:
Jefe de Gabinete del Gobierno del Estado, Hugo Luna Vázquez; Secretario de Hacienda, Juan Partida Morales; Secretario de Movilidad, Diego Monraz Villaseñor; Secretario de Infraestructura y Obra Pública, David Zamora Bueno; Director General del Sistema Tren Eléctrico Urbano (SITEUR), Juan Carlos Olguín Aguirre y el Coordinador General del Proyecto Línea 4 del Tren Ligero, Rolando Valle Favela.
Al concluir los cuestionamientos y respuestas, las legisladoras Salas Rodríguez y Magaña Mendoza agradecieron la presencia de dichos funcionarios y la participación, las y los diputados de todos los grupos parlamentarios, como parte del estudio y dictamen de la iniciativa de decreto para autorizar al SITEUR a celebrar el contrato de coinversión para dicho proyecto.
