Más allá de la crítica, el Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México, es un orgullo, un igualador de la sociedad que pocas veces cuenta con un vehículo de tal magnitud en el mundo, por ello saludo el trabajo realizado y refrendamos nuestro apoyo, para que el presupuesto sea aprobado como se propone y cuenten con las herramientas necesarias para caminar hacia la modernización y contar con un transporte seguro y de calidad, expresó Elizabeth Mateos Hernández, coordinadora de la Asociación Parlamentaria Mujeres Demócratas.
No olvidamos, ni somos ciegos ni sordos, exigimos justicia en las tragedias, y no cesaremos en denunciar irregularidades, sin embargo, es preciso avanzar y dejar claro la utilización del presupuesto, destacó la legisladora.
Durante la comparecencia de Guillermo Calderón Aguilera, director general del Sistema de Transporte Colectivo Metro en la Ciudad de México, Mateos Hernández, señaló que desde 2018 una de las propuestas de campaña de la Jefa de Gobierno de la CDMX, fue la inversión de cuando menos 5 mil millones de pesos y solamente este año tendrá 3,700 millones de los recursos de la capital, y para el 2023 se tiene proyectado 5 mil millones extras por parte del gobierno federal para la línea A.
Hoy en el Metro, una persona se puede movilizar por 5 pesos, en términos reales no representa ni el 4% del salario mínimo diario, el cual asciende a 141 pesos, transportación que se puede llevar a cabo, a través de las tarjetas de movilidad integrada, implementada entre 2020 y 2021.
Mateos Hernández subrayó que hay mucho que decir del metro, como la modernización mediante la adquisición de trenes para la línea 1 por 1500 mdp, mejora de accesibilidad en escaleras para las líneas 3, 4, 7, 8 y 9, o ventilación, renovación de estaciones, renovación casi completa de la línea 1, y la modernización de la subestación eléctrica de alta tensión “Buen Tono”. Además de la relación laboral con los trabajadores y de la cual, el gobierno de la ciudad ha sido solidario, consecuente y recíproco en reconocimiento al trabajo y al compromiso con los ciudadanos.
De acuerdo con un estudio de investigación en Inglaterra se evaluó a 10 metros del mundo en: accesibilidad, conveniencia, conectividad, comodidad, valor por el dinero que se paga, infraestructura, y capacidad; el Metro de la ciudad de México se encuentra en cuarto lugar por debajo de Seúl, Shanghai y Tokyo, y terminó por encima de Madrid, Nueva York, Moscú, Beijing y Paris, enunció la parlamentaria.
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