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CDMX, 06 de enero de 2019.- Miles de migrantes centroamericanos especialmente de Honduras, El Salvador y Guatemala utilizan a La Bestia cada año para llegar a Estados Unidos por la frontera con México.
La Bestia, es un tren con uso exclusivo de carga, muchos de los migrantes tienen la agilidad de subirse al techo de este transporte antes de que comience la travesía. Cada vez más centroamericanos viajan a bordo de La Bestia, el ferrocarril que transita a lo largo del Pacífico mexicano. Los migrantes eligen ese trayecto porque lo consideran menos peligroso, aunque en este también se registran accidentes, ataques, robos y abusos.
El Presidente Andrés Manuel López Obrador confirmó que este año arranca el Plan de Desarrollo del Istmo de Tehuantepec y dentro de uno de los proyectos destacan la construcción de una vía férrea, para el cual se destinarán en 2019 destinará 645 millones de pesos.
El programa para el desarrollo de la #ZonaIstmo, tiene como columna vertebral y pieza clave de la estrategia el corredor multimodal interoceánico, el cual busca hacer más eficiente el enlace entre los puertos @coatzaport y @API_SalinaCruz.
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— SCT México (@SCT_mx) 7 de enero de 2019
La SCT anunció una primera inversión de 8 mil millones de pesos en un plan que contempla la rehabilitación de las vías del ferrocarril, la ampliación de la carretera Salina Cruz-Coatzacoalcos, el tramo Acayucan y Matías Romero, la ampliación y modernización de los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos y las refinerías de Salina Cruz y Minatitlán.
‘Cada año, durante todo el sexenio, va a tener recursos este proyecto estratégico. La inversión será nacional y estará listo en dos años’, asegura el informe.
El boletín destaca además la creación de cien empleos directos y cuatrocientos indirectos, además que se disminuirá de ocho a cinco horas el tiempo de recorrido entre los dos puertos Salina Cruz-Coatzacoalcos.
Con información de El Heraldo de México, La Política Online y La Razón.